Informacije

Varnostni pas

Varnostni pas


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ni skrivnost, da je vožnja po cesti polna nekaterih nevarnosti. Nekdo se počuti bolj omejenega s pasom, medtem ko se nekdo preprosto počuti neprijetno.

Obstaja nekaj voznikov, ki verjamejo, da bo varnostni pas v primeru nesreče ali požara zavezal premike in preprečil izstopanje iz avtomobila. Vendar so te izjave le del mitov, ki jih bomo razkrili.

Varnostni pasovi so neudobni. Pravzaprav je treba navado, da v avtomobilu nosite varnostni pas, vzgajati že iz otroštva. V tem primeru bo imel nevezan človek celo občutek psihičnega neugodja zaradi pomanjkanja pasu.

Če je avto opremljen z zračno blazino, potem pasovi niso potrebni. To je precej pogosto mnenje med tistimi, ki so tehnično nepismeni. Izkazalo se je, da večina prometnih nesreč zahteva, da se zračne blazine in pasovi sprožijo hkrati. Ko je zračna blazina vpeta, varnostni pasovi bodo tisti, ki bodo osebo obvarovali pred vplivom zračne blazine.

Varnostni pas bo težko izstopil iz gorečega avtomobila. To se zgodi izjemno redko, vendar je očitna pozitivna statistika - v 99 primerih od 100 bodo varnostni pasovi skupaj z blazinami rešili življenje in čim bolj ohranili zdravje. Največja nevarnost v nesreči je šok. Če potniki ne nosijo varnostnega pasu, lahko izgubijo zavest ali se poškodujejo. O tem, kako izstopiti iz avtomobila, ni treba govoriti.

V primeru nesreče je bolje, da ga vržete iz avtomobila, ne da ga pritrdite. To mnenje je globoko zmotno, saj ima oseba, ki je poletela iz avtomobila, po statističnih podatkih le ena od štirih možnosti, da si reši življenje, da ne omenjam svojega zdravja. Zaradi močnega udarca žrtev lahko leti do 50 metrov. Varnostni pasovi ščitijo potnike pred udarci vetrobranskega stekla, kar pomeni tudi poškodbo hrbtenice.

Varnostni pas lahko poškoduje osebo v nesreči. Pas lahko resnično povzroči poškodbe, vendar le ene vrste. Govorimo o poškodbah vratne hrbtenice, ker se telo med nenadnim zaviranjem po inerciji še naprej premika naprej. Vendar so v primerjavi s poškodbami, ki se lahko zgodijo v prometnih nesrečah, posledice uporabe varnostnih pasov preprosto majhne.

Med vožnjo pri nizkih hitrostih se pasovi morda ne privijajo. Če se pri hitrostih do 30 km / h množijo trki, ki tehtajo celo do tone, potem brez varnostnih pasov ne moremo. Dejansko se brez njih človek lahko resno poškoduje tudi s tako "otroško" hitrostjo. Tveganje je še posebej veliko, če trčenje ne poteka frontalno, ampak pod kotom. Konec koncev bo udarna energija človeka vrgla ne naprej, temveč v prostor med sedeži ali na sprednjo armaturno ploščo. Statistični podatki pravijo, da se več kot 80% vseh nesreč zgodi pri hitrosti do 65 km / h.

Pri vožnji na kratke razdalje pasovi niso potrebni. Vsi isti statistični podatki pravijo, da se v 75% primerov smrt voznika na cesti zgodi v 40 kilometrih od njegovega doma. Tudi vožnja do naslednje ulice pomeni nevarnost nesreče. Obstajali so primeri, ko so se ljudje pripeljali v nesrečo po preteku le 10 metrov.

Če sedite na zadnjem sedežu, lahko storite brez varnostnih pasov. Včasih s čelnim udarcem tisti, ki sedijo zadaj, veliko večje tveganje za poškodbe kot tisti spredaj. Sodobni avtomobili so na zadnjih sedežih opremljeni s pasovi - to se naredi z razlogom. Celo potniki, privezani spredaj, lahko resno poškodujejo, če se oseba zadnjega sedeža zaleti v njih.

Pasovi preprečujejo skok skozi okno avtomobila. Med nesrečo ne upajte skočiti skozi okno. Po statističnih podatkih to povečuje verjetnost smrti za desetkrat, zato je bolje, da ostanete privezani na mestu.

Varnostni pasovi omejujejo gibanje. Zasnova pasov se nenehno izboljšuje, narejeni so tako, da človek med vožnjo doseže, kamor koli morda potrebuje.

Privezana odrasla oseba lahko drži otroka v naročju. Tudi v trčenju s hitrostjo 30 km / h bo dojenček, ki tehta 7 kilogramov, zdrsnil iz rok odrasle osebe, sila 135 kilogramov bo delovala na otroka.

Varnostni pasovi ne rešujejo življenja. Na polovici smrti, povezanih s prometnimi nesrečami, bi nošenje varnostnega pasu rešilo življenje.

Najbolj varno mesto v avtomobilu je za voznikom. Nekdo misli, da če sediš za voznikom, se ti ni treba zasukati. Pred kratkim so strokovnjaki z Univerze v Buffalu izvajali raziskave. Analizirali so statistiko nesreč 3 leta. Srednji zadnji sedež se je izkazal za najboljšega, je za 16% varnejši kot katerikoli drug sedež v avtomobilu. Hkrati je treba razumeti, da mora biti potnik na tem mestu pripet, sicer ima v čelnem udarcu največ možnosti, da bo skozi vetrobransko steklo letel ven. Torej je najvarnejše mesto, kjer se oseba zaskoči.


Poglej si posnetek: Pas torbe te ne moti. Zakaj te moti varnostni pas med vožnjo? (Junij 2022).


Komentarji:

  1. Renfield

    For me it is a very interesting topic. Give with you we will communicate in PM.

  2. Tura

    Yes, you! Hire!

  3. Kazizahn

    I sympathize with you.

  4. Douzragore

    Not a bad site, but you should add more news

  5. Aonghus

    I specially registered on the forum to thank you for your support.

  6. Randy

    Opravičujem se, toda po mojem mnenju nimate prav. Pogovorimo se.

  7. Ioachime

    Pomemben odgovor :)



Napišite sporočilo